梦碎目走MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

当然，果汽很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，车项但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

向终尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。相反，梦碎目走建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。参照系是非常好的概念，果汽但在现实中最难获得的是现实世界的数据，果汽一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

其实，车项并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，向终但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

当时有一种说法，梦碎目走说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，梦碎目走区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

慢思快干整体而言，果汽大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。相反，车项建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

问题恰恰出在这里，向终很多领导者在做出大决定的时候，向终并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，梦碎目走最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，梦碎目走这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

在大多数情况下，果汽大项目不应追求第一、最大、最长、最高。卡尼曼强调，车项需要用参照系来替代个人的主观估计。